Top-ten do blog

 É...Mais um ano se vai. O ano de 2010 foi palco de lançamentos importantes para a industria automotiva. E durante este ano as técnicas para desenhar as projeções postadas nesse blog foram evoluindo positivamente. Então, como o ano foi positivo, mostro aqui um Top-ten (ou Top-10), dos melhores desenhos postados no blog durante este ano.  10°) Audi A10: sedã de luxo criado para ser uma opção acima do A8, não tem concorentes diretos, mas com pretenções de ser um Classe S, rs. 9°) Chevrolet Celta: queria desenhar algo mais moderno para ocupar a vaga do pequeno GM. Alguns falam que é releitura, mas acredito que não seja, já...

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Ford EcoSport 2011

A Ford já está preparando a nova geração do seu sport utility EcoSport. Será um veículo completamente novo (em relação ao antigo). Mas, e se a Ford preparasse mais uma restilização para o pequeno jipe atual? Nessa versão 2011, o jipinho ganhou visual mais urbano, suavisando aquela aparência "rude" que ele tinha. Sua dianteira (parte em que mais muda em uma restilização) tem aquele visual adotado recentemente nos novos Fiesta e Focus. Na traseira, poucas mudanças, apenas um novo para-choque e novas lanternas. Quem estava esperando a versão EVO da Fiat Strada, vai ter que esperar mais um pouco. A picapinha vai ser postada no inicio do mês que...

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Palio Weekend EVO

Depois do Siena ganhar uma "nova" geração, agora é a vez da perua Weekend dar as caras na linha 2012. A nova versão EVO traz consigo a nova frente que estreou no Sedã: faróis maiores com dupla parábola (mais eficientes e modernos) e para-choques à lá Peugeot.    Na versão 2012, a montadora não investiu muito na parte traseira, apenas lanternas com formato parecido com os Audi atuais. O interior ganhou novos grafismos. A versão aventureira não foi deixada de lado. Estava pensando em não fazê-la nessa quinta geração, mas seria injusto para com os fâs da versão. A Adventure tem os adereços semelhantes aos do...

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Fiat Siena EVO

 Dando continuidade à familia Palio, hoje apresento o Siena 2012. Como aconteceu com o Palio atual, o Siena EVO tem sua dianteira com detalhes diferentes do Palio EVO. O para-choque dianteiro que simbolizava o logotipo da Chevrolet foi banido, dando lugar à uma grade semelhnte soa Peugeot. Os faróis agora são de dupla parábola, tanto na versão básica (EL) quanto na TOP (HLX). Na traseira resolvi não mecher muito, apenas aumentando o tamanho da slanternas. O lugar onde se aloja a placa de licensa migrou do para-choque para a tampa, dando um melhor visual para o modelo. O "Cronograna Fiat EVO" é o seguinte: quarta será apresentado a perua...

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Fiat Palio EVO

A Fiat já está preparando a "novíssima" geração do seu hatch compacto, o Palio. Mas, e se a quinta geração do Fiat fosse mais um "remendo" (na voz do povo) da atual geração?  Para executar o desenho da restilização do modelo, inspirei-me em traços dos últimos lançamentos da marca. Na dianteira, "a vontade de ser um Punto" fica evidente no para-choque, do qual herdou os principais traços. Nos faróis redondos busquei inspiração no Palio G3 (que acho ser a melhor geração do modelo até então), com parábolas simples.   Já na traseira, tentei trazer de volta aquele design legal que as gerações anteriores...

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