tag:blogger.com,1999:blog-41914258612678611962024-03-13T09:08:10.616-07:00..::VirtualCarBR::..::Montagens, projeções, tuning virtual e reeleituras::..Giovane da Silvahttp://www.blogger.com/profile/05604184964665596077noreply@blogger.comBlogger218125tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-9411460511450588052012-08-21T09:03:00.003-07:002012-08-21T09:04:04.991-07:00Você quer um desenho?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIerWi9l1gbwFyh5m03i-whTfLwFtczSvJjVt-55R2yO_kVeDZFa4iNXWiB5Zm70-dSUv1qil66ecvDBeG1aECw3iWm0XyYbkQqwLv6j2O-ALcSXTaNynvd0uibQfwG-3r2hD_Oh_BWK-T/s1600/002.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIerWi9l1gbwFyh5m03i-whTfLwFtczSvJjVt-55R2yO_kVeDZFa4iNXWiB5Zm70-dSUv1qil66ecvDBeG1aECw3iWm0XyYbkQqwLv6j2O-ALcSXTaNynvd0uibQfwG-3r2hD_Oh_BWK-T/s200/002.jpg" width="147" /></a></div>
Olá pessoal. Andei afastado do blog por dois motivos: um que eu estava atrás de emprego, e outra que eu estava fazendo alguns desenhos (encomendas particulares), por isso que não postei mais nada por aqui. Muitas pessoas pedem desenhos, mas infelizmente por ser um processo demorado e trabalhoso, faço os desenhos apenas por encomenda. Mas surgiu a ideia (vinda de amigos) de criar uma página no Facebook para as pessoas que gostarem do meu trabalho curtirem. Como a página recém foi criada, tem poucos que curtiram. Então peço aos amigos leitores para curtir a minha página no Facebook, e quando chegar a 100 "curtir", serão sorteados 5 pessoas que curtirem a página para ser desenhada. Divulguem a página para os amigos também, assim terá mais chances de ganhar. Conto com a participação de vocês!<br />
<br />
Para quem quiser, vejam um dos meus vídeos fazendo o desenho da atriz Isabelle Drummond:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/jLxhfCJqaVY" width="640"></iframe>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-91345607903810978652012-03-15T09:09:00.000-07:002012-03-15T09:09:51.617-07:00Carros e a defasagem no Brasil<div style="text-align: justify;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-vvGS6KyNFqY/TkjlH8KDjLI/AAAAAAAARbM/hst7529shoo/Volkswagen-Golf-GTI-History-1998-2004-Mk-IV-1280x960%25255B4%25255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-vvGS6KyNFqY/TkjlH8KDjLI/AAAAAAAARbM/hst7529shoo/Volkswagen-Golf-GTI-History-1998-2004-Mk-IV-1280x960%25255B4%25255D.jpg" width="200" /></a>Até alguns anos atrás, as grandes montadoras brasileiras tinham seus modelos iguais aos equivalentes europeus. Tínhamos Vectra, Astra, Zafira, Corsa, Scénic, Megane, Clio, Golf, Polo, Fiesta, Focus (entre outros) iguais aos mesmos modelos vendidos na Europa. Até esta época, os modelos não tinham muita tecnologia embarcada, então as montadoras poderiam jogar com preços atrativos para seus modelos. </div>
<div style="text-align: justify;">
Porém, os carros que ganharam novas gerações nos seus países de origem, com tecnologia "de ponta", tecnologia essa que encareceria uma atualização nos modelos vendidos aqui, impossibilitando que as montadoras praticassem os mesmos valores da geração anterior. </div>
<div style="text-align: justify;">
Diante disso, algumas montadoras recorrem a produtos semelhantes das outras marcas do grupo do qual participam. A Renault, por exemplo, deixou de trazer as novas gerações de Clio, Scénic e Mégane para substituí-los e trazer mais produtos. A francesa recorreu à parceira romena Dacia para trazer Logan, Sandero, Symbol, Duster e futuramente a minivan Lodgy. A linha Renault brasileira se tornou numa verdadeira revenda de modelos Dacia, exceto o Fluence, que deriva do Sansung SM3 (que na verdade não passa de um Megane sedan). O Sandero só não substitui o Clio pois a marca francesa pratica preços acima do valor que o Clio é vendido atualmente. Aliás, o substituto do Clio será também de origem Dacia. O Symbol já substitui o Clio sedan (que na verdade o Symbol é um Clio sedan mais ajeitadinho). O Logan é um sedan barato que não substitui ninguem na linha, serve como sedan de entrada da marca, assim como o Duster, que é o primeiro SUV da marca. A Lodgy futuramente será vendida no Brasil para entrar no lugar da envelhecida Scénic e também do Megane Grand Tour. Do jeito que a Renault está no Brasil, ela parece uma representante Dacia, e nao a Dacia representante Renault, pois apenas o Fluence não deriva de nenhum Dacia. </div>
<div style="text-align: justify;">
Um caso oposto mas que também teve efeitos é a da Chevrolet. Originalmente, os produtos Chevrolet eram descendentes de modelos Opel. Os produtos de sucesso da montadora americana que se conhece vieram todos da Opel. Quem nunca sentiu orgulho de guiar um Vectra, um Astra, uma Zafira ou até mesmo um Corsa sabendo que dirigia o mesmo carro que uma pessoa europeia dirige também? Pois é, até meados de 2003, 2004 tínhamos essa sensação, até a Opel apresentar a nova geração dos Vectra e Astra. Esperávamos por atualizações na nossa linha, mas não veio. "Pior": a Chevrolet deixou de acompanhar a linha Opel para criar próprios modelos ou trazer outros produtos da Chevrolet americana. Portanto, Celta e Prisma continuam com a mesma alma de Corsa Wind (rs), Classic agora é Sail Chinês com o mesmo nome Classic, Corsa agora é Agile, Astra será Sonic e Vectra é Cruze. Nada contra aos produtos da Chevrolet americana, mas os produtos Opel são mais atraentes e poderiam fazer mais sucesso que os modelos da "nova GM".</div>
<div style="text-align: justify;">
Sem falar na VW, que não acompanha as novas gerações do Golf desde 1998, e agora o Polo vai ficar defasado. Aliás, o Polo ganhou uma restilização baseada no Polo Vivo chinês. A Ford também, mas ela não substituiu a geração atual do Fiesta, Ela trouxe a nova geração para conviver com o modelo atual, mas vendido como carro premium. Já o Focus, ficaremos desatualizado por pouco tempo, pois ela trará a nova geração daqui alguns meses.</div>
<div style="text-align: justify;">
Parabéns à Honda, Toyota, Fiat, entre outras, que de alguma forma estão com quase 100% da sua frota brasileira em sintonia com a frota dos países que deram origem à esses produtos. </div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-46434860588613249392012-02-18T05:24:00.001-08:002012-02-18T05:26:55.216-08:00Azzuz Lança seu novo sedan compacto<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFMcI2ds6bfCWz0ZYGo7vJXf9NFCNNRKXeb_-_JMPvQqCRrh7SxsmtJkIfkZ-d4gjm_mgHEku-vTf8ALLerYx3aQFcdm9Rm6lp6rlMUZC180lzE5DWdAECf3BQV7VAj3J01eCqMdxKlgCe/s1600/Azzuz+Streak+Saloon+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFMcI2ds6bfCWz0ZYGo7vJXf9NFCNNRKXeb_-_JMPvQqCRrh7SxsmtJkIfkZ-d4gjm_mgHEku-vTf8ALLerYx3aQFcdm9Rm6lp6rlMUZC180lzE5DWdAECf3BQV7VAj3J01eCqMdxKlgCe/s400/Azzuz+Streak+Saloon+1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A Azzuz lança neste sábado (18/02/2012) a versão sedan do hatch compacto Streak. Denominado Streak Saloon, o novo modelo é fabricado no complexo Industrial de Guaíba (RS), onde são fabricados os Streak hatch e Tour, e o hatch médio Z4. O novo três-volumes, apesar de ser uma versão sedan do Streak, vem com um visual diferente do hatch compacto. Ele traz uma dianteira com design refinado, com o <i>face-family</i> característico da Azzuz. possui um para-choque com grandes entradas de ar de desenho arrojado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLD5dc7m2kdBrWW4qU62k2YvSyzxdKmAyiSooe_DcYBx4WA40D7bg8UtUrz-UWrGQZwEFLOCpjfZIX1pEdyd5zy_zYz9LkZg9ehVHb4rfs-wu4ZsVFhydnvUlTvxSNHI7MFr6WCs5uJsSg/s1600/Azzuz+Streak+Saloon+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLD5dc7m2kdBrWW4qU62k2YvSyzxdKmAyiSooe_DcYBx4WA40D7bg8UtUrz-UWrGQZwEFLOCpjfZIX1pEdyd5zy_zYz9LkZg9ehVHb4rfs-wu4ZsVFhydnvUlTvxSNHI7MFr6WCs5uJsSg/s400/Azzuz+Streak+Saloon+2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A lateral traz peças do hatch, como o para-lama e a porta dianteira. Porém, o sedan traz novas maçanetas, e um novo espelho retrovisor, mais moderno e arrojado. As portas traseiras tem desenho que acompanha o caimento do teto. Na parte traseira, o novo modelo traz um design bem moderno e jovial. A tampa do porta-malas ostenta vincos marcantes, bem como o para-choque, que tem um design bem esportivo. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1-FALAm0v_unyOk43C0yzgtWLuYDG2H9WRPYykxf8gUHhpZ26ybe6E5FbVFBrAfGLqQw8Xbk52nPf6TGU_-wvC26MxaHtZzCK2Y5SR4sFgIWIUCUh6zxlaI2dxy4pN6Z7ZYR0IjFAlpuC/s1600/Azzuz+Streak+Saloon+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1-FALAm0v_unyOk43C0yzgtWLuYDG2H9WRPYykxf8gUHhpZ26ybe6E5FbVFBrAfGLqQw8Xbk52nPf6TGU_-wvC26MxaHtZzCK2Y5SR4sFgIWIUCUh6zxlaI2dxy4pN6Z7ZYR0IjFAlpuC/s400/Azzuz+Streak+Saloon+3.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
O porta-malas do Streak Saloon possui amplos 572 litros, o maior de sua categoria. Ele possui as mesmas versões do Streak Hatch: a TS, TSE e TSL, entre propulsores 1.6 e 1.8.</div>
<div style="text-align: justify;">
O design do Saloon é 100% brasileiro, mas será visto em terras europeias, chinesas, e em todo o Mercosul. O Desenvolvimento do novo carro envolveu a bagatela de US$ 13 milhões. O design dianteiro do sedan servirá de base para a versão 2013 dos Streak hatch e Tour, assim, sendo fabricado apenas um tipo de para-choque, reduzindo os custos. É esperado para o sedan a chegada de uma versão esportiva, além de séries limitadas. Cogita-se ainda, a vinda de uma versão duas-portas, e uma versão coupé, com teto mais baixo, e desse coupé surja um conversível. </div>
<br />
<br />
<div align="justify" style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">
Abaixo a tabela de valores do Streak Saloon e suas respectivas versões:</div>
<br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">1.</span><strong style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">Com propulsor 1.6 8V Flex</strong><span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">:</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">• TS: R$ 34, 900. 00</span><br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">•TSE: R$ 36, 800. 00</span><br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">•TSL: R$ 39, 600. 00</span><br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">•SE: 42, 490. 00</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">2. </span><strong style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">Com propulsor 1.8 8V Flex:</strong><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">•TS: R$ 35, 990. 00</span><br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">•TSE: R$ 37, 540. 00</span><br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">•TSL: R$ 41, 480. 00</span><br />
<span style="background-color: white; color: #4b4b4b; font-family: Arial, Verdana; font-size: 12px; line-height: 20px;">•SE: 44, 500. 00</span>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-57597853658894998452012-02-03T19:15:00.000-08:002012-02-03T19:15:48.031-08:00Nova Montana para a Europa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEMErtS3SVFlxas9hm7uAy75-AlY_u5AIaOk3gAkLUKnk9toEsN_7ryAEaBqtlDyw6sH5WxSsAmrjtR9gesEV9qpMD90WZa9NcJSzgBV6pe0dKe5StGNIafsBkDWfOV7mqQhd0s1QiYJpT/s1600/Montana+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEMErtS3SVFlxas9hm7uAy75-AlY_u5AIaOk3gAkLUKnk9toEsN_7ryAEaBqtlDyw6sH5WxSsAmrjtR9gesEV9qpMD90WZa9NcJSzgBV6pe0dKe5StGNIafsBkDWfOV7mqQhd0s1QiYJpT/s400/Montana+1.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Muitas pessoas criticam o visual da nova Chevrolet Montana, na verdade, um Agile Picape. Porém, eu gosto do visual da Montana, transmite um ar musculoso pelo fato da dianteira ser alta e ter grandes vincos, além de ter um visual bem mais resolvido que o Agile. Mas, se a nova Montana tivesse surgido da "costela" do compacto Sonic? </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1NnMvzhLVr6y4Wh1OgmG0HSjyf6mYFpV9ZpJa6KWYfWIjYL_bHXPvab_KnsibEmxqW8PaNmTQC7bq_abHwnqfXmHGD8VQDfk3k56gH_jvENsgoz6zRQIrZas8-UHcMu4nQHbuSYyDMF9i/s1600/Montana+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1NnMvzhLVr6y4Wh1OgmG0HSjyf6mYFpV9ZpJa6KWYfWIjYL_bHXPvab_KnsibEmxqW8PaNmTQC7bq_abHwnqfXmHGD8VQDfk3k56gH_jvENsgoz6zRQIrZas8-UHcMu4nQHbuSYyDMF9i/s400/Montana+2.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
O Sonic picape teria um visual bem esportivo, devido à frente com com design inspirado nos Mitsubishi. A traseira teria lanternas com design elíptico. A caçamba seria alta, dando um ar de imponência ao carro. Talvez uma versão utilitária do pequeno Sonic seria realidade na Europa, mas a GM não investiria tanto numa picape pequena, a não ser se a concorrência também preparasse algo para esta categoria.</div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-31601108532460710702012-01-29T14:13:00.000-08:002012-01-29T14:13:37.508-08:00Prepare-se. Vem aí um novo sedan compacto<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCXBYjKkaziJRKSWGs_5fH-edMLYGpannk3OFML8F5cVlHrlSELMAhP9-0H3n3hgVmMnoWZziZjWE9z_zSfVQr1FIhOB-1sc_JRiPxd5HNw8cgrn14xrFThqtLUSt1LcWlp2p4xLtxjy2L/s1600/Streak+Saloon+.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCXBYjKkaziJRKSWGs_5fH-edMLYGpannk3OFML8F5cVlHrlSELMAhP9-0H3n3hgVmMnoWZziZjWE9z_zSfVQr1FIhOB-1sc_JRiPxd5HNw8cgrn14xrFThqtLUSt1LcWlp2p4xLtxjy2L/s400/Streak+Saloon+.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Como diria uma propaganda de uma marca coreana, "o melhor sedan compacto do mundo acaba de surgir". Porém, o novo carro é da minha marca fictícia, a Azzuz. Em breve, será lançado o novo três-volumes baseado no hatch <a href="http://virtualcarbr.blogspot.com/2011/02/e-azzuz-apresenta-o-seu-novo-lacamento.html">Streak</a>, que virá para "tirar o sono" do Volkswagen Voyage. No entanto, posso antecipar que o novo modelo terá um visual diferenciado em relação ao hatch, com uma dianteira mais refinada, segundo o novo face-family da Azzuz Automotive. O Streak sedan vem para ampliar a gama de veículos da montadora gaúcha, que possui em sua linha o Streak em versões de duas e quatro portas e a perua Streak Tour, e o hatch médio Z4. </div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-37283782446775742432012-01-21T14:01:00.000-08:002012-01-21T14:01:17.877-08:00Receita italiana para o novo Uno<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqSjp_X4Mp4LMPtyIbLGmNw6D1l0TbyQChIPhcLQ-H8AWq5Kr0ru3csvZZAeAdsGyfTGbC05Ac2EEZVUFUWkpxbBbSgUB4R152vSmDomAe56__tmzH-bhjc0P4_TMPOmQkS8oLpisSUQLO/s1600/Novo+uno+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqSjp_X4Mp4LMPtyIbLGmNw6D1l0TbyQChIPhcLQ-H8AWq5Kr0ru3csvZZAeAdsGyfTGbC05Ac2EEZVUFUWkpxbBbSgUB4R152vSmDomAe56__tmzH-bhjc0P4_TMPOmQkS8oLpisSUQLO/s400/Novo+uno+1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
O "novo" Uno já não é mais tão novo assim. Afinal de contas, já tem quase dois anos desde seu lançamento, em 2010. Com seu visual infantil, o carro não tinha agressividade em suas linhas; é apenas um carrinho "alegre", rs.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVgmmuBU_3rnLrOjIKyiiQP2d5neBmitX1DqSCTuNGEXVC6ybLqif3Rvn-1KGc2YiHEpuVKU72WtoUGQDavcNtJj7YEn3IJSWnvgh4gOnu2MrUyTRc-xtU6b2v-zmirh13KOeI23PFhgV1/s1600/Novo+uno+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVgmmuBU_3rnLrOjIKyiiQP2d5neBmitX1DqSCTuNGEXVC6ybLqif3Rvn-1KGc2YiHEpuVKU72WtoUGQDavcNtJj7YEn3IJSWnvgh4gOnu2MrUyTRc-xtU6b2v-zmirh13KOeI23PFhgV1/s400/Novo+uno+2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A mudança de visual que proponho hoje seria algo para deixar o carro com visual mais dinâmico. A dianteira teria novo para-choque, inspirado no seu irmão refinado Panda. Já a traseira nao teria mudanças significativas, apenas novas lanternas. </div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-73101597345799738812012-01-11T12:58:00.000-08:002012-01-11T13:10:51.391-08:00Grecko apresenta customização do Z4<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhtq09X_JJTsKUaQSDpd4BAhj2jBCVpj5bfPyMq94qe-jLBr7AZNRnM6qV5XgXmCIaxWhSZgNFLaegyvjwTe9HEtVUzkv8mZLkNQqyV2zsUh0untxWDZxuYTEO2P6_YyHyNlAPjqfQPKwu/s1600/Grecko+Z4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhtq09X_JJTsKUaQSDpd4BAhj2jBCVpj5bfPyMq94qe-jLBr7AZNRnM6qV5XgXmCIaxWhSZgNFLaegyvjwTe9HEtVUzkv8mZLkNQqyV2zsUh0untxWDZxuYTEO2P6_YyHyNlAPjqfQPKwu/s400/Grecko+Z4.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A customizadora automotiva Grecko (de Icaro Nunes e Humberto Macedo) prepararam uma customização especial para o Azzuz Z4. Batizado de Grecko Z4, o carro ganhou além de um visual esportivo um comportamento na estrada à altura do visual que propõe. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRmiKIe-l8frxViG2VUv4W5ypx6y_S2GuHLHc0FMxnIzzncZv-pE3gE_BG2uh933ZL9VcrYnAw_3D-snf3vewpUKA5fOL_8_UEoBdzkTSVU-M8P2_whtuNS-yderWhmlrOo4qMauXvflRJ/s1600/Grecko+Z4+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRmiKIe-l8frxViG2VUv4W5ypx6y_S2GuHLHc0FMxnIzzncZv-pE3gE_BG2uh933ZL9VcrYnAw_3D-snf3vewpUKA5fOL_8_UEoBdzkTSVU-M8P2_whtuNS-yderWhmlrOo4qMauXvflRJ/s400/Grecko+Z4+1.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
O Grecko Z4 terá um propulsor 2.5 com dois turbos que geram 350 cv. A velocidade máxima dessa máquina <span style="background-color: #f6f6f6; color: #333333; font-family: Arial, sans-serif, Verdana; font-size: 12px; text-align: left;"></span>chega a 302 km/h. O Grecko possui injeção eletrônica, suspensão independente nas quatro rodas e transmissão manual de 6 marchas. </div>
<span style="background-color: #f6f6f6; color: #333333; font-family: Arial, sans-serif, Verdana; font-size: 12px; text-align: left;"><br /></span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif, Verdana;"><span style="font-size: 12px;">Agradeço ao Ícaro e ao Humberto pela customização. </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif, Verdana;"><span style="font-size: 12px;"> Veja mais noticias e novidades no <a href="http://novoblogdolargartixa.blogspot.com/">Blog do Largartixa.</a></span></span></div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-22685176474190388172011-12-22T18:51:00.000-08:002011-12-22T18:51:55.841-08:00Chevrolet Cobalt SS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-K6yCtgzo3yc/TvPoLOY21NI/AAAAAAAABtI/q-DlXOGHrWU/s1600/Chevrolet+Cobalt.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="385" src="http://2.bp.blogspot.com/-K6yCtgzo3yc/TvPoLOY21NI/AAAAAAAABtI/q-DlXOGHrWU/s640/Chevrolet+Cobalt.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
O Cobalt fabricado no Brasil não compartilha nada com o modelo americano a não ser o nome. Talvez não chegue nem perto do Cobalt "verdadeiro", mas talvez o "nosso" modelo possa ganhar uma versão coupé de duas portas inspirado no carro americano. O Cobalt SS brasileiro poderia ter um visual mais "musculoso", com rodas esportivas e outros adereços esportivos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Caros leitores, esta é a última postagem deste ano de 2011. Agradeço a todos os amigos leitores que têm acompanhado o blog VirtualCarBR neste ano que passou rapidíssimo. No ano de 2012, o blog trará muitas surpresas, além das projeções de costume. Desejo aos amigos um feliz natal e um próspero ano novo! Lembrando aos leitores que se forem viajar, tenham cautela ao dirigir, não afunde muito o pé no acelerador e não beba se for guiar um automóvel. Para quem irá viajar nesse natal e ano novo, desejamos uma boa viagem e esperamos vocês no ano que vem aqui no blog. Um grande abraço!</div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-84018376782760863352011-12-10T09:52:00.001-08:002011-12-10T10:44:44.453-08:00Um novo médio grande carro: Azzuz Z4<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWPW0XNE0tteW91GLeBAhQS1Hq9U6i5NxqXxbM27xkiRuxo3zZ6o13qkemcUSOSET46sbNiRlKHmpg9ePA1deqP-8rm4SsWmeiHOcXMYzEmpOyRsJ7xtNEerIDPiCiN3lq7NW-bACFr7x3/s1600/Azzuz+Z4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWPW0XNE0tteW91GLeBAhQS1Hq9U6i5NxqXxbM27xkiRuxo3zZ6o13qkemcUSOSET46sbNiRlKHmpg9ePA1deqP-8rm4SsWmeiHOcXMYzEmpOyRsJ7xtNEerIDPiCiN3lq7NW-bACFr7x3/s640/Azzuz+Z4.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A Azzuz lançou na tarde deste sábado (10/12/2011) o novo Z4. O Hatch foi inteiramente desenvolvido no Rio Grande do Sul, e é uma resposta da marca gaúcha aos concorrentes Ford Focus, Hyundai I30 e o cansado VW Golf. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiKhC2_XvzOUBoXKm_IO3FRjuEhES-1C7MVl7FguBbzcLm9j3ueUzpzslYBKTgfgsDcn72jgKd-B9x6QlAwuGHFOjpJ0OuvXbU7w0_mB9Z3DQllzVaV7ZI5MCfumd9c21Kz_t8omn928b-/s1600/Azzuz+Z4+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiKhC2_XvzOUBoXKm_IO3FRjuEhES-1C7MVl7FguBbzcLm9j3ueUzpzslYBKTgfgsDcn72jgKd-B9x6QlAwuGHFOjpJ0OuvXbU7w0_mB9Z3DQllzVaV7ZI5MCfumd9c21Kz_t8omn928b-/s200/Azzuz+Z4+1.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
O modelo é uma variante do novo Opel Astra, mas com muitas diferenças. "Buscamos o prazer de dirigir de um carro europeu, mas com design tipicamente brasileiro", ressalta o presidente da Azzuz. Apesar de semelhantes, o Azzuz Z4 possui aproximadamente 60% das peças novas em relação ao Astra. Vieram do hatch europeu a plataforma Delta II, a estrutura (leia-se, o esqueleto do carro), as portas laterais, os para-lamas e o para-brisa, além do painel de instrumentos ser o mesmo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1up_w39utqOxymqLc_aH10f-cpdb1u3G_lV2oF4C7D9SZefO4gQcJJ0V7w1doDV6BioXR-tI8REWOPVWutuodqcrZ5SzeomEhmUsatLqvgpjfJa8CF1eSPvLAwj-qd5VO0gUxZYRRTkgo/s1600/Azzuz+Z4+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1up_w39utqOxymqLc_aH10f-cpdb1u3G_lV2oF4C7D9SZefO4gQcJJ0V7w1doDV6BioXR-tI8REWOPVWutuodqcrZ5SzeomEhmUsatLqvgpjfJa8CF1eSPvLAwj-qd5VO0gUxZYRRTkgo/s200/Azzuz+Z4+2.jpg" width="200" /></a>O Z4, cujo nome provém de uma votação pública, é o primeiro de uma família de médios que a montadora produzirá no país. Tal como o irmão europeu, o modelo brasileiro terá versões perua, conversível, coupé e sedan, além de uma minivan similar à Zafira Tourer e algum outro derivado inédito para o Brasil. </div>
<div style="text-align: justify;">
O modelo produzido em Guaíba-RS possui as três versões de acabamento disponíveis pela montadora: a TS, TSE e TSL. Futuramente, ganhará a versão SE, e uma esportiva com motor exclusivo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiim-QhKbUomwF_iHO3aUlljIbv9x5-BgouEyWp-q4oK1IF3s9Bm07hzKoYBUFxJ2KZKJH0mGTc0sNNlTUXeRqyEy-gJ5ehi4CmkXzqZ-kvW27mOTgu-z3MTl6cDrP7pAJwsRobrDPxgQOS/s1600/Azzuz+Z4+3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiim-QhKbUomwF_iHO3aUlljIbv9x5-BgouEyWp-q4oK1IF3s9Bm07hzKoYBUFxJ2KZKJH0mGTc0sNNlTUXeRqyEy-gJ5ehi4CmkXzqZ-kvW27mOTgu-z3MTl6cDrP7pAJwsRobrDPxgQOS/s200/Azzuz+Z4+3.jpg" width="200" /></a>O modelo será disponibilizado com motor oriundo da Opel, mas convertidos para Flex. O 2.0 Ecotec que está disponível no hatch rende entre 160 e 165 cv.</div>
<div style="text-align: justify;">
Em relação à futuros lançamentos, espera-se que em 2012 seja lançado diversos veículos, entre versões e modelos inéditos. A começar pela versão sedan do Streak, em Janeiro. Durante o ano de 2012, será lançado a família do Z4, uma restilização do compacto Streak, uma picape média e um utilitário esportivo. Para o salão de São Paulo, é esperado que seja apresentado um concept de um compacto abaixo do Streak, para brigar com o Fiat Uno. Este compacto poderá ser lançado no ano seguinte. </div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-1701822802227086682011-11-13T17:57:00.001-08:002011-11-13T18:21:23.999-08:00Desenhos à lápis<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZHvIR8CsAH4B9njYKe1ghmBJ8dB6ICrAS3n4pVLwgo6cuRib2muxEbOj0gpkE4opwAAoeoG-nT1eP7l2PX7_2mdMVXo2mBvaHWBBDfRaGzu9NoQeFTWMQmO9UnL0D77oKJXGclPat2OOy/s1600/PQAAAFXzxI8YtHW-fTe3kKvdSFaXIjrJ7KD7COb8AGi7qeFJwJioc-25nwSSFUepNnWLRJ6vsyfo2VrlbjZ1eKmdY0oAm1T1UI1H5zaK8VRt0IRejB8hqDQEfEFN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZHvIR8CsAH4B9njYKe1ghmBJ8dB6ICrAS3n4pVLwgo6cuRib2muxEbOj0gpkE4opwAAoeoG-nT1eP7l2PX7_2mdMVXo2mBvaHWBBDfRaGzu9NoQeFTWMQmO9UnL0D77oKJXGclPat2OOy/s400/PQAAAFXzxI8YtHW-fTe3kKvdSFaXIjrJ7KD7COb8AGi7qeFJwJioc-25nwSSFUepNnWLRJ6vsyfo2VrlbjZ1eKmdY0oAm1T1UI1H5zaK8VRt0IRejB8hqDQEfEFN.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Há muito tempo que faço desenhos no papel, mas durante todos os anos que me dediquei ao desenho (porque não tinha PC, rs), desenhava apenas carros e ônibus, sem me importar com técnicas de sombreamento. Depois que tive meu primeiro PC, tive acesso à verdadeiras obras de arte feitas em papel, com técnicas extremamente detalhistas. Foi quando eu quis aprimorar meus desenhos, aplicando essas técnicas. Técnicas de sombreamento é relativamente fácil de se aplicar em desenhos automotivos. Mas não pense que eu sou um louco que é apaixonado apenas por carros.Também aprecio belas mulheres! Tanto que também apliquei as técnicas com caricaturas. O resultado sai satisfatóriamente bom, mas ainda tenho muito o que melhorar. E meus aprimoramentos no desenhos vocês acompanharão a partir de agora, pois frequentemente publicarei desenhos de minha autoria neste blog, além das projeções.</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwQuzHQyr6Ec7qcsulNpdTeM5UdZTKilEQEiVuco_OD9qNBzrw91AEa8-K2FMpN-1OhHFTD3IqYmNIU26l5EU-A10YnLkcz5g0lq2KV0lQ2xTYLmh6ec0iBVjLJl1kvR39FSrWRjVUGs7/s1600/PQAAAPQos-Er9Q5M26HPhuWkiibxxK3Dd3X7g-f3z9K2gRoXS2490bnBIN3wihTu_KAh-Mxl7f_O0a_MzlPQ4zf-gkcAm1T1UEcJrvkn6EWV3P5cmUwiAFux-QrQ.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwQuzHQyr6Ec7qcsulNpdTeM5UdZTKilEQEiVuco_OD9qNBzrw91AEa8-K2FMpN-1OhHFTD3IqYmNIU26l5EU-A10YnLkcz5g0lq2KV0lQ2xTYLmh6ec0iBVjLJl1kvR39FSrWRjVUGs7/s320/PQAAAPQos-Er9Q5M26HPhuWkiibxxK3Dd3X7g-f3z9K2gRoXS2490bnBIN3wihTu_KAh-Mxl7f_O0a_MzlPQ4zf-gkcAm1T1UEcJrvkn6EWV3P5cmUwiAFux-QrQ.jpg" width="232" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsGkvkuioIlZXWzQuXfH_WcJXZGDeH5lnXHSBJeRDsFUTVVNeOimW__YOSoX2t9mmMDkm4wcrgAYLS3iDsXR6rCfxWwleD_hgfXoq7FdjwhltEcVaT8Vp2lX2tMaiR90jKcxGLGC5DS1fz/s1600/PQAAAHStsx0krOPBRhTNxb6bFsn8ntkHgJ3ugLoMqddlcxsd2co2S4QKnVK3fc2snNs-NmcOSumtTbigDq728yG1syQAm1T1UPiVbqPhiR0VLAkgSIojG41_qTkn.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsGkvkuioIlZXWzQuXfH_WcJXZGDeH5lnXHSBJeRDsFUTVVNeOimW__YOSoX2t9mmMDkm4wcrgAYLS3iDsXR6rCfxWwleD_hgfXoq7FdjwhltEcVaT8Vp2lX2tMaiR90jKcxGLGC5DS1fz/s320/PQAAAHStsx0krOPBRhTNxb6bFsn8ntkHgJ3ugLoMqddlcxsd2co2S4QKnVK3fc2snNs-NmcOSumtTbigDq728yG1syQAm1T1UPiVbqPhiR0VLAkgSIojG41_qTkn.jpg" width="232" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNHm-6fSXDM4E7GoxEaVF5IWJTvqMpNnfMUaDEC-QWYsIVrmfpSp4WMaC5Qobq7Q0Jttr53f8PFhemAsXMWM1BILUVLMo7LA31IFRcuO-X80S2I0OhCXlQZF89LAagyTPupN6WMtUdX20u/s1600/PQAAADop-WGq9cVVKjjKHHQi3su7uSWIeZ9SnKDMiUWFZuvDaT-C1R0O2u75OfitIZRiyyoePQuWipCMU4ul9WpEPPwAm1T1UIgEQWkofDDDGn0QhWoBeytBWyKO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNHm-6fSXDM4E7GoxEaVF5IWJTvqMpNnfMUaDEC-QWYsIVrmfpSp4WMaC5Qobq7Q0Jttr53f8PFhemAsXMWM1BILUVLMo7LA31IFRcuO-X80S2I0OhCXlQZF89LAagyTPupN6WMtUdX20u/s320/PQAAADop-WGq9cVVKjjKHHQi3su7uSWIeZ9SnKDMiUWFZuvDaT-C1R0O2u75OfitIZRiyyoePQuWipCMU4ul9WpEPPwAm1T1UIgEQWkofDDDGn0QhWoBeytBWyKO.jpg" width="232" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijYCYCjDlsWOaGfYJbPEDU7T3SoIUQGUevxrF1Or78_SbaIWncPomoPIMGTQRdCwzrTt-3BGoC4T2srNzSAu1-9CA84zBTjOCMPR27vN6rQ_31g1vDs1ezJpTz1Fx_zXMiX6BmrVtMN3Qv/s1600/PQAAALmEPztJTBuFpJWyBm8wu800flo2WKNddoVKXcdWPUqKByWRuNQOekREvI6ZIsd8PRExefJRqk2n2Dyi0DhV6kIAm1T1UKYvBrJPYUtgDMHfWF_rP8y3Hl8b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijYCYCjDlsWOaGfYJbPEDU7T3SoIUQGUevxrF1Or78_SbaIWncPomoPIMGTQRdCwzrTt-3BGoC4T2srNzSAu1-9CA84zBTjOCMPR27vN6rQ_31g1vDs1ezJpTz1Fx_zXMiX6BmrVtMN3Qv/s320/PQAAALmEPztJTBuFpJWyBm8wu800flo2WKNddoVKXcdWPUqKByWRuNQOekREvI6ZIsd8PRExefJRqk2n2Dyi0DhV6kIAm1T1UKYvBrJPYUtgDMHfWF_rP8y3Hl8b.jpg" width="232" /></a></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-82493357599206114042011-11-03T11:51:00.000-07:002011-11-03T11:52:02.402-07:00Novo hatch médio se chamará Z4<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihx01g6gwFmiPgI3e_u7kUxprpS-wnACoe39bkZH5bIKr8khvGJ2EBC66m1P1jMpcNvuPqztL0I6B5PWNoUXRAvbr5JBuPSmSLuXrEmAKNjvkQiP6hu1jnQBtoZxs6U8JJ6ui2Z9ygqG9B/s1600/Z1+teaser.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihx01g6gwFmiPgI3e_u7kUxprpS-wnACoe39bkZH5bIKr8khvGJ2EBC66m1P1jMpcNvuPqztL0I6B5PWNoUXRAvbr5JBuPSmSLuXrEmAKNjvkQiP6hu1jnQBtoZxs6U8JJ6ui2Z9ygqG9B/s400/Z1+teaser.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Com o voto popular, o novo hatch médio da Azzuz ganhou o nome de Z4. O carro ganhou quase seis meses de desenvolvimento, e finalmente está pronto para ser lançado. O modelo será apresentado no próximo mês, e será uma variante do novo Opel Astra.</div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-84591432525314853642011-10-07T21:30:00.000-07:002011-10-07T21:33:41.720-07:00Tubarão voltando a vida<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqYUzS8m7P-kqj356oCrtIVys2x5RP_jIeF4QWt0aBTDr1cnwF5h9a3QSYb5P8qy5HCEPXRqLfwpVeW1FEEr7G5Z3I54uv762lmwjc0bpdRLMC5xVDp_S2AoPn1524l0RXwGkm-uspiZVy/s1600/Chevrolet+Chevette+sedan+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqYUzS8m7P-kqj356oCrtIVys2x5RP_jIeF4QWt0aBTDr1cnwF5h9a3QSYb5P8qy5HCEPXRqLfwpVeW1FEEr7G5Z3I54uv762lmwjc0bpdRLMC5xVDp_S2AoPn1524l0RXwGkm-uspiZVy/s640/Chevrolet+Chevette+sedan+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
A geração de 1973 do pequeno Chevette é a que considero a mais bonita e esportiva. Não é à toa que foi apelidado carinhosamente de Chevette Tubarão, por seu visual "maligno" em sua dianteira, lembrando esses animais ferozes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
A releitura que apresento hoje remete seus traços à primeira geração do modelo. Traz uma frente avantajada, com quinas retas e faróis com desenho esportivo. </div>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoJ3VZgVVawanZxFpvCygv-LbADKQ4uO1-4nWzf5czk3quUEJLa6n1yiLOG6P6xjwJ8jzbMw_Wphskba25MzW7dA_s0WFtgHxr5JLUpQBHX_oQ764913-3jjAMe4Y2bsGxpWKh8aBNHQWs/s1600/Chevrolet+Chevette+sedan+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoJ3VZgVVawanZxFpvCygv-LbADKQ4uO1-4nWzf5czk3quUEJLa6n1yiLOG6P6xjwJ8jzbMw_Wphskba25MzW7dA_s0WFtgHxr5JLUpQBHX_oQ764913-3jjAMe4Y2bsGxpWKh8aBNHQWs/s640/Chevrolet+Chevette+sedan+%25282%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
O carro traz uma silhueta semelhante ao modelo 73, dando assim uma cara de retrô ao modelo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxioROl0OOSK6y6oNfi19rWTxVFf-6omOMpqqcVL4J-wXJLrE3HTBPk0eLpDxSjUZVWZsxhWyUQyvpSbNGt8CePs9Dh47YjwTu0jSwfxWN3HRJE1B1V-kYc3hzuzZwbro2Ezs9QnaFFr0e/s1600/Chevrolet+Chevette+sedan+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxioROl0OOSK6y6oNfi19rWTxVFf-6omOMpqqcVL4J-wXJLrE3HTBPk0eLpDxSjUZVWZsxhWyUQyvpSbNGt8CePs9Dh47YjwTu0jSwfxWN3HRJE1B1V-kYc3hzuzZwbro2Ezs9QnaFFr0e/s640/Chevrolet+Chevette+sedan+%25283%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Em sua traseira, traz como herança do modelo antigo as lanternas horizontais e uma traseira com forma truncada. O desenho traseiro traz semelhanças com o híbrido Volt. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqmRt1IdGU_YjZpe_8rEOSBpo5m6pXPBeOQLjCzK6CsQXzJGkFO8s9svnM6Pma1POvDNoW9nJOpslc1jNRHOGdiNhtYm3FgJLGQ4tZOLu6IlbTE6tZPRQz1tiOB4tzjfqtJZG1XANp9bZ/s1600/Chevrolet+Chevette+hatch+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqmRt1IdGU_YjZpe_8rEOSBpo5m6pXPBeOQLjCzK6CsQXzJGkFO8s9svnM6Pma1POvDNoW9nJOpslc1jNRHOGdiNhtYm3FgJLGQ4tZOLu6IlbTE6tZPRQz1tiOB4tzjfqtJZG1XANp9bZ/s640/Chevrolet+Chevette+hatch+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Um estudo, mas que ficou bacana é uma versão "nothback" do Chevette, relembrando os tempos do Chevette hatch dos anos 70. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://bestcars.uol.com.br/classicos/chevette-1.htm">história do Chevette</a></div>
<br />Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-66758853317636554632011-10-02T13:28:00.000-07:002011-10-02T13:30:56.423-07:00Teaser<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXAPTVCh0KCFrTZiwwKJ3QActHFXQYPI20afEWfFXt7puoqEv9CHQjoXpmeWU4VzviuCOxuAzQLtIZqHw5iYkZBZvU2qiF_YLA1NC46oeFS4hJCkiXcfhvXOt7z2OJ-uo7SYZfOaMQlvz_/s1600/Teaser.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXAPTVCh0KCFrTZiwwKJ3QActHFXQYPI20afEWfFXt7puoqEv9CHQjoXpmeWU4VzviuCOxuAzQLtIZqHw5iYkZBZvU2qiF_YLA1NC46oeFS4hJCkiXcfhvXOt7z2OJ-uo7SYZfOaMQlvz_/s320/Teaser.png" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: justify;">
Depois de algum tempo parado, volto agora com um teaser. Trata-se de uma releitura de um dos modelos de maior sucesso da Chevrolet no Brasil. Aguardem.</div>
</div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-90064084710854983152011-09-13T09:28:00.000-07:002011-09-13T09:32:37.118-07:00Volkswagen CloseUp!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4WkxLDO0d7dCfw04S6foSUvY2W-C1NJBIuTP6zJOBbThoIL6mHocUViVH67NfbkiWzYUCpfUZEGbr708DUtdMDekyj3gWkCSgKynxyJ4BpppJR8Rz20zpep0FA2FLGbInhHNb9xfU1_iY/s1600/VW+Close+UP.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4WkxLDO0d7dCfw04S6foSUvY2W-C1NJBIuTP6zJOBbThoIL6mHocUViVH67NfbkiWzYUCpfUZEGbr708DUtdMDekyj3gWkCSgKynxyJ4BpppJR8Rz20zpep0FA2FLGbInhHNb9xfU1_iY/s640/VW+Close+UP.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
A Volkswagen apresenta em Frankfurt seis variações conceituais do compacto Up!. Os conceitos apresentados mostram um louco futuro imaginado pela montadora alemã para o compacto. Agora, apresento aos amigos mais um conceito: o CloseUP! A perfumaria é composta por novas rodas, saias a para-choques alargados, teto de vidro e interior com aromatizante fresco imitando flúor, além de adesivos externos da marca de creme dental. </div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-36559505528110145442011-09-10T08:48:00.000-07:002011-09-10T08:48:15.492-07:00Fiat Palio Economy 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUqeAj36oV2bkwqBQvIRrPgX5G6HHzBlK44VC8dTr5tQFWNSADbhEZ_cn_F_rBdD1tnZxMx8xysrNN2T6m6-Vq38nv_tFiVB-yoV5so6-W_HKWGbFWPOGxlVRlPLUqI1UGQi5l88MZhXY-/s1600/Palio+Economy+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUqeAj36oV2bkwqBQvIRrPgX5G6HHzBlK44VC8dTr5tQFWNSADbhEZ_cn_F_rBdD1tnZxMx8xysrNN2T6m6-Vq38nv_tFiVB-yoV5so6-W_HKWGbFWPOGxlVRlPLUqI1UGQi5l88MZhXY-/s640/Palio+Economy+2012.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Se a Fiat quisesse continuar com a fabricação do Palio Economy por mais alguns anos, ela poderia promover uma restilização caseira ao modelo, algo sutil, como novo para-choque dianteiro e um interior mais atualizado. A projeção de hoje mostra uma opção de restilização simples e barata ao modelo "popular" da montadora italiana, que praticamente só mudaria o para-choque dianteiro para deixá-lo mais esportivo.</div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-68866855772241323232011-09-09T09:19:00.000-07:002011-09-09T09:19:36.425-07:00Teaser<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3mNO0F7Ar_Hhxt7677Eo1NBRYsUPjMUSaDhSgFXhaxIac_0I1mRwQ1LJwDER7bb8RFeBehZvzg1E5T8KJxidBSk0ad7YetnvYlgGD6sy-FXAvB96JHYE-e8TREiLsdfJZl1rI8JkFQPIK/s1600/Project+350.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3mNO0F7Ar_Hhxt7677Eo1NBRYsUPjMUSaDhSgFXhaxIac_0I1mRwQ1LJwDER7bb8RFeBehZvzg1E5T8KJxidBSk0ad7YetnvYlgGD6sy-FXAvB96JHYE-e8TREiLsdfJZl1rI8JkFQPIK/s640/Project+350.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A Azzuz Automotive Brazil divulgou hoje (09/09/11) um teaser do futuro hatch médio que ela está produzindo em Guaíba, no RS. O projeto, denominado provisóriamente de Project 350, é fruto de um investimento de US$ 10 bilhões da montadora no Brasil. O carro foi feito em cima da plataforma Delta II, a mesma do Opel Astra. Inclusive, a montadora desembarcou algumas unidades do modelo da Opel para testes, para aproveitar a base e algumas peças do modelo europeu. Fala-se, inclusive, que o visual é bastante parecido com o novo Astra. </div>
<div style="text-align: justify;">
O modelo , que será o primeiro carro nacional com sistema AWD, está sem nome definido. Então, a Azzuz quer sua ajuda para definir o nome do novo automóvel. A partir de hoje está disponível uma enquete com alguns nomes sugeridos por amigos. Se você, leitor, tiver alguma sugestão de nome para o projeto, deixe seu comentário, que será avaliado e, possivelmente, iniciado uma nova enquete com os nomes sugeridos. Os resultados da primeira enquete será divulgado semana que vem.</div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-82357812113160133232011-09-07T07:38:00.000-07:002011-09-07T07:39:28.639-07:00Chevrolet Vectra 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieeaLDJVcpuSM3yUOxDr_aMM9mND7PAsOld4RZ1UjIzMTmuwoPyqIUKYd0B8e2YRxJhWN8fO71eMmQPDx7qgkQ6S2NvHaNMt3-NkzQdhcYcqSadIMGNAv61zQQ1TgimnFSuBE8tJDi0xpo/s1600/Chevrolet+Vectra+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieeaLDJVcpuSM3yUOxDr_aMM9mND7PAsOld4RZ1UjIzMTmuwoPyqIUKYd0B8e2YRxJhWN8fO71eMmQPDx7qgkQ6S2NvHaNMt3-NkzQdhcYcqSadIMGNAv61zQQ1TgimnFSuBE8tJDi0xpo/s640/Chevrolet+Vectra+2012.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
O nosso atual Chevrolet Vectra nada mais é que um Astra sedan para o Mercosul. Desenhando no Brasil, o Vectra serviu de base estilística para o Opel Astra sedan que foi lançado na Europa no ano seguinte. Os modelos são praticamente iguais, mudam apenas a frente e interior (que são os mesmos do Astra Hatch). Com a ideia da GM querer andar com <strike>suas próprias rodas</strike> seus próprios pés e se manter independente, será difícil ver algum modelo da subsidiária alemã entre nós novamente. Agora, o cargo de desenhar a nova geração do Astra sedan foi para a Buick, que lançou o sedan Verano, um carro compacto que é um Astrão, na verdade. Se a Chevrolet lançasse uma nova geração do Vectra repetindo a fórmula da última geração brasileira, o Verano não teria a grade e logotipos da Buick, e sim, Chevrolet, como mostra a projeção de hoje. Do Astra, só <strike>veremos</strike> andaremos na plataforma Delta II, que é usada também pelo Chevrolet Cruze, o novo <strike>Monza</strike> carro mundial. </div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-3043793699260750012011-08-27T19:42:00.000-07:002011-08-27T19:48:17.299-07:00Opção de restilização: Chevrolet Celta<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtCUu9U3WdXD7c3cYGjRiaR2govm3rMYpFXr6x-Y9zvuyUbT7W3ZlpZcg-jMEBUXkufo4g3NpTG9y1QseictuVw1-OrvVydA-rwMpdmjnKLBbhxKmVKpdbSBd6XQL2xhXKScxrmBtStI59/s1600/Chevrolet+Celta+2012+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtCUu9U3WdXD7c3cYGjRiaR2govm3rMYpFXr6x-Y9zvuyUbT7W3ZlpZcg-jMEBUXkufo4g3NpTG9y1QseictuVw1-OrvVydA-rwMpdmjnKLBbhxKmVKpdbSBd6XQL2xhXKScxrmBtStI59/s640/Chevrolet+Celta+2012+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A Restilização realizada pela Chevrolet no seu compacto produzido em Gravataí foi a última cartada para manter o pequeno Celta vivo por mais alguns anos. O hatch será substituído por um novo carro. A minha sugestão para restilizar o Celta seria uma dianteira com para-choques com desenho parecido com o do Classic, e uma traseira com lanternas com refletores com estilo visto no Chevrolet Sonic.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5zw_SbIHrwGuj2dUJFZlB2FIEg7DRZlFt-5O9RsHW_p1BM6_VU4IUbmmV4bBUeHp8emTllN9z6crKkG1bjM2aoq90CFHdy9pyKwnoYZa0VPq-Bw3JCNtlDmrh2z-RFe2PSTbS8x_tqpxl/s1600/Chevrolet+Celta+2012+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5zw_SbIHrwGuj2dUJFZlB2FIEg7DRZlFt-5O9RsHW_p1BM6_VU4IUbmmV4bBUeHp8emTllN9z6crKkG1bjM2aoq90CFHdy9pyKwnoYZa0VPq-Bw3JCNtlDmrh2z-RFe2PSTbS8x_tqpxl/s640/Chevrolet+Celta+2012+%25282%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-79157252344856968092011-08-20T08:09:00.000-07:002011-08-20T08:11:09.517-07:00De olho em novos ventos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6f_3Xr5xEGuCVeHbul8eMXiPF65eRtQNEQjU0CaA9-0xHl6VMgcZ0_YWoyMfD6jpN56mmO0Yg0ofOH_ubLroyPeBD-aRmD7tDmcoVMh60ptlzT3jSfasllYUPQuE4V-jzxUCMTSljERl1/s1600/Fox+sedan+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6f_3Xr5xEGuCVeHbul8eMXiPF65eRtQNEQjU0CaA9-0xHl6VMgcZ0_YWoyMfD6jpN56mmO0Yg0ofOH_ubLroyPeBD-aRmD7tDmcoVMh60ptlzT3jSfasllYUPQuE4V-jzxUCMTSljERl1/s640/Fox+sedan+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A Volkswagen carece de um sedan compacto. Apesar de ter lançado o Voyage, ele é de categoria de sedans premiuns; mesmo com motor 1.0, ele é muito caro para se competir com sedans abaixo de R$ 30 mil. Pensando nisso, a montadora alemã poderia pensar em um novo sedan mais barato, feito na base do Fox (já que ela não dispõe de um hatch mais barato que ele, a não ser o Gol G4). </div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzael9DUagOMyjxWUipjIVvhODuKCDYS21PuU9Vpept_VhhB5EklK7to86h9mtBCnEgPaeFB7OCZhKPBt0Up3cuJxzjUPjtQftwq5bfoibO5ufnbkzmSb8_yO7PicgGN48aWYilvzISsQq/s1600/Fox+sedan+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzael9DUagOMyjxWUipjIVvhODuKCDYS21PuU9Vpept_VhhB5EklK7to86h9mtBCnEgPaeFB7OCZhKPBt0Up3cuJxzjUPjtQftwq5bfoibO5ufnbkzmSb8_yO7PicgGN48aWYilvzISsQq/s640/Fox+sedan+2.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Para a projeção de hoje, batizei este Fox sedan de "Vento", nome também usado em outros países para denominar o Jetta. Este Fox Vento seria igual ao Fox até a porta dianteira. A porta traseira seria diferente, cortada pela coluna, como o Bora ou Voyage. </div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Este é o post de numero 200. Agradeço à todos que vem acompanhando o VirtualCarBR nesse tempo todo! Continuem acompanhando, mais e mais projeções serão publicadas aqui.</span></div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-67434514326301610472011-08-09T08:07:00.000-07:002011-08-20T08:08:10.308-07:00O fim de um grande nome: Chevrolet Vectra<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gJJBgbq7GD4mcTOoyc1_7ec-hDcQFC3609HCU18hnWkwt6uKPuV02x482vPnAdQtZ0AL7b7ylElQ7rz4jJ_U8ptSQ5qGbkKx4gnWCsHgCNtsqJqkR9IaecW5X_E_gh6MZk8wTPh6QnYr/s1600/X10CH_VR001BR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gJJBgbq7GD4mcTOoyc1_7ec-hDcQFC3609HCU18hnWkwt6uKPuV02x482vPnAdQtZ0AL7b7ylElQ7rz4jJ_U8ptSQ5qGbkKx4gnWCsHgCNtsqJqkR9IaecW5X_E_gh6MZk8wTPh6QnYr/s320/X10CH_VR001BR.jpg" width="320" /></a>A Chevrolet colocou um ponto final na história do Vectra no Brasil. O modelo deixa de ser fabricado depois de 16 anos de estrada. Sou um fã de todas as gerações do Vecra brasileiro, e é um dos meus grandes sonhos de consumo, independente da geração do modelo .</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Quando a 2ª geração do Vectra chegou ao mercado, em 1996, foi uma verdadeira revolução, colocando no chinelo os concorrentes da sua época, devido a sua modernidade de design e tecnologia. Porém, o tempo foi passando, a concorrência se modernizando e o Vectra ficando para trás até 2005. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vale lembrar que o equivalente europeu já não era mais o mesmo modelo brasileiro desde 2003, quando ganhara uma novíssima geração. A GMB viu que o Vectra já não tinha o mesmo fôlego de 1996, então resolve criar uma solução caseira: Com o <em>slogan</em> "Muito além", em 2005 a marca cria o Novo Vectra, onde a montadora usa a carroceria do Opel Astra "H" sob a plataforma adaptada da Chevrolet Zafira. Este novo Vectra brasileiro ainda antecipava as mesmas linhas do Opel Astra Saloon, lançado uns 2 anos depois, porém mais refinado. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No ano seguinte do seu lançamento, na Europa a Opel lançava o Vectra restilizado, anos-luz mais moderno que o modelo brasileiro. Mesmo com a "nova" geração feita para os brasileiros, o Vectra nunca mais teve aquelas vendas arrebatadoras que um dia lhe tornou o sonho de consumo de muitas pessoas, mesmo lançando no Brasil a "inédita" carroceria hatch vinda do Astra europeu. Digo inédita pois no Brasil nunca tivemos o Vectra hatch que vinha da Opel.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na Europa, a Opel deu fim ao nome "Vectra" em 2009, quando lançou em seu lugar o Insignia, um carro com aparência e tecnologia avançados. No Brasil, nem se cogita a vinda do Insignia, pois seu "avanço tecnológico" o levaria para a categoria onde o Vectra brasileiro não atua.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Então, em 2011, a Chevrolet brasileira também dá o fim a um nome que marcou época no país. Porém, ao contrário do Vectra europeu, o modelo brasileiro sai do mercado, pela porta dos fundos, deixando muitos fans órfãos, e cedendo seu lugar para um novo produto, mais moderno e sofisticado: o Cruze. </div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-28393018042863039272011-07-21T15:23:00.000-07:002011-07-21T15:28:10.832-07:00Lançamento: Azzuz Streak SE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO90bmOIjgP-xGouiUjtnMQ8LwQLLf1bpSRcwFXnF8A9NM7239wCkJGLUYBuaTOA80SafGTltkZqpEf7pI3z_lTlYTxJ1TtC7KRRlpQt7-vZnHk0UAz1pfZCJpu1ovM3wHHgHDBmif7KCW/s1600/Azzuz+Streak+SE+%25281%2529.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO90bmOIjgP-xGouiUjtnMQ8LwQLLf1bpSRcwFXnF8A9NM7239wCkJGLUYBuaTOA80SafGTltkZqpEf7pI3z_lTlYTxJ1TtC7KRRlpQt7-vZnHk0UAz1pfZCJpu1ovM3wHHgHDBmif7KCW/s640/Azzuz+Streak+SE+%25281%2529.PNG" t$="true" width="640" /></a></div>
A Azzuz Automotive Brasil lançará neste domingo (24/07/2011) o Streak e sua versão top SE. A nova versão vem para se juntar à gama de versões do hatch vendido no Brasil, sendo a SE a mais cara. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMBaIe-kdly9Ycnyh_RHrOkEgg9inPBic_LBNFXeDmBSDNWRNBy1wYS5wnAOMQOHygxRuZ00Jmy5sxwchN4HC86fkr3wyHheT1XOXWBlfzMw-2d3WKPCgMQIXR_AWeAX2f3ZfcoqGPShCx/s1600/Azzuz+Streak+SE+%25282%2529.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMBaIe-kdly9Ycnyh_RHrOkEgg9inPBic_LBNFXeDmBSDNWRNBy1wYS5wnAOMQOHygxRuZ00Jmy5sxwchN4HC86fkr3wyHheT1XOXWBlfzMw-2d3WKPCgMQIXR_AWeAX2f3ZfcoqGPShCx/s640/Azzuz+Streak+SE+%25282%2529.PNG" t$="true" width="640" /></a></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
O Streak SE tem como diferenciais às outras versões o teto solar, frisos cromados nas laterias e no para-choque traseiro, nas maçanetas e na grade dianteira, air bags para passageiros e acabamento com detalhes em madeira. A montadora não divulgou muitos detalhes, e deixará para mostrar a versão SE da perua Streak Tour no domingo.</div>
<div align="justify">
<br /></div>
<div align="justify">
A versão SE começará a ser vendida semana que vem, com preço sugerido pela montadora entre R$ 34 e R$ 36 mil nas versões 1.6 e 1.8 flex.</div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-75845582762307801492011-07-17T13:11:00.000-07:002011-07-17T13:12:13.149-07:00ClassicShow 2011 reúne o passado automotivo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO-8PjcwYs8r-So-p0a7sgEacFLz920UnoQ9rpJbkWMIPK6yhPaqYcmcdNUyp0z76r0sjmoTotFb0yWmGB5Uv17I9poXe6bOdbusdDOPi9fIzxLnKR72NHhdbBuRuDrfWkqMYewRORwQb6/s1600/ClassicShow+2011+%25281%2529.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO-8PjcwYs8r-So-p0a7sgEacFLz920UnoQ9rpJbkWMIPK6yhPaqYcmcdNUyp0z76r0sjmoTotFb0yWmGB5Uv17I9poXe6bOdbusdDOPi9fIzxLnKR72NHhdbBuRuDrfWkqMYewRORwQb6/s640/ClassicShow+2011+%25281%2529.PNG" width="640" /></a></div>
<br />
Enquanto vemos em ferro-velhos carros recentes, ou até mesmo rodando com marcas de seu uso cotidiano, há quem tenha em sua garagem uma caranga muito mais antiga, porém sua conservação é muito melhor que muito carro décadas mais novo. No ClassicShow reuniram-se vários destes proprietários que veem seus carros antigos como relíquias. O evento, que ocorreu de sexta até hoje (17/07) exibiu modelos que era sonho de consumo de nossos pais e avós, e que hoje é símbolo de coleção entre os jovens. Para quem gosta de carros antigos, o evento é um prato cheio para os saudosistas. Entre de Simcas, Fuscas, Pumas, Opalas e Landaus, entre outros, dividiram espaço com os grandes ônibus antigos. Estes pesados veículos representam as empresas de transportes do Sul do Brasil nas décadas passadas. A ClassicShow reuniu visitantes de diversos lugares do Brasil e da região do Mercosul. Para quem não teve oportunidade de ir a este evento, eu compareci à FENAC (onde ocorreu a exposição) ontem, e trago imagens de alguns dos clássicos exibidos no salão. Com esta visita já antecipo que os clássicos exibidos encheram-me de ideias para futuras releituras, rs.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb4RgHJ3idb78TXYemue7mzLcte34XZRFjtBbDGTpluHBYMloa_8cmaQDCRlILvbvW1yJAXu5uIu1aGUseM7h42MmvKjTjFKAoiegLAIolQyh-mxHD3_7dwDg41tK1rzONGW2EZrVxkozl/s1600/ClassicShow+2011+%25282%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="120" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb4RgHJ3idb78TXYemue7mzLcte34XZRFjtBbDGTpluHBYMloa_8cmaQDCRlILvbvW1yJAXu5uIu1aGUseM7h42MmvKjTjFKAoiegLAIolQyh-mxHD3_7dwDg41tK1rzONGW2EZrVxkozl/s200/ClassicShow+2011+%25282%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrwjVl-9M3cwQ6aSHN8csNqe2HDACuAcNGN6E1piSmPx_zHicYZqd1QFwDOLJM-qUjHQcHmgfrAgei9lyvuFxpEGuASvR1UytY9gWVpsfq10NxljKMxBn97gPy5SXLtd_1jHjbaplodJzd/s1600/ClassicShow+2011+%25283%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="122" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrwjVl-9M3cwQ6aSHN8csNqe2HDACuAcNGN6E1piSmPx_zHicYZqd1QFwDOLJM-qUjHQcHmgfrAgei9lyvuFxpEGuASvR1UytY9gWVpsfq10NxljKMxBn97gPy5SXLtd_1jHjbaplodJzd/s200/ClassicShow+2011+%25283%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikfi6wIC0QRQEdOPiiK0NdfDzOaxPv8S_GR8GXcnveAVGLfXROrkh08IUhfgsQAObb8rh3U4rIiyg6k7k4h2s6rSLgNo6tdL7dl95JOI6QSPPr4gtQ1-9HOzb4CaX2GrTH4Et1PV4Oi3oX/s1600/ClassicShow+2011+%25284%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikfi6wIC0QRQEdOPiiK0NdfDzOaxPv8S_GR8GXcnveAVGLfXROrkh08IUhfgsQAObb8rh3U4rIiyg6k7k4h2s6rSLgNo6tdL7dl95JOI6QSPPr4gtQ1-9HOzb4CaX2GrTH4Et1PV4Oi3oX/s200/ClassicShow+2011+%25284%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSFRrbSvjw8aHwAHk3X2ertv2S3TxpN-82jdsIXoLt5fn09zwHpnUUii_j4U1x3RVGD37ilsxLfTEo5lGX04mLLeIOsNNTTppDtOlguz_FSAfw6T_bOKNF-FiGQg2txSOGj5nnQz0tkw-t/s1600/ClassicShow+2011+%25285%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="116" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSFRrbSvjw8aHwAHk3X2ertv2S3TxpN-82jdsIXoLt5fn09zwHpnUUii_j4U1x3RVGD37ilsxLfTEo5lGX04mLLeIOsNNTTppDtOlguz_FSAfw6T_bOKNF-FiGQg2txSOGj5nnQz0tkw-t/s200/ClassicShow+2011+%25285%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQMPyB5ELGk_jFXNXX92x8A42X5sXkckYMiVqO55Qx8PPp3pQqScPeWTV8tRH7zORc5dUdKsfRmPyxSX0KyRQ4Tn3l-AuO_vrcIf0ip6vSF1uH96X1jshSQ3JC3rRGBIrel_j1UKgy7anU/s1600/ClassicShow+2011+%25286%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQMPyB5ELGk_jFXNXX92x8A42X5sXkckYMiVqO55Qx8PPp3pQqScPeWTV8tRH7zORc5dUdKsfRmPyxSX0KyRQ4Tn3l-AuO_vrcIf0ip6vSF1uH96X1jshSQ3JC3rRGBIrel_j1UKgy7anU/s200/ClassicShow+2011+%25286%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiazoygplwjhbm1pWWzjMChOvURy0iJEUvSIgAU3w31ONGjdTtbosdZCWP8pBVuMYqaWND7eTJ_y8liBXjdZ0eM1Vd63AR3Uz2WAOT_U2SyS5sD0_AqsnaWqhvmdGDM4H_erI3IjEtl_jPj/s1600/ClassicShow+2011+%25287%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiazoygplwjhbm1pWWzjMChOvURy0iJEUvSIgAU3w31ONGjdTtbosdZCWP8pBVuMYqaWND7eTJ_y8liBXjdZ0eM1Vd63AR3Uz2WAOT_U2SyS5sD0_AqsnaWqhvmdGDM4H_erI3IjEtl_jPj/s200/ClassicShow+2011+%25287%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-bvYUKkrQHVv7gKDCMFIRjVROqTimr_phRD1264n8j12LpoY2un3uvJwThRgFhQDnGoNRzJk6Q8oyOkMxU5QyWpLSr3LX1Ofn16QXkzsmMqW4ldSyZwhfbsTiRYUNw-e2F80H6Q7dCy7R/s1600/ClassicShow+2011+%25288%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="147" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-bvYUKkrQHVv7gKDCMFIRjVROqTimr_phRD1264n8j12LpoY2un3uvJwThRgFhQDnGoNRzJk6Q8oyOkMxU5QyWpLSr3LX1Ofn16QXkzsmMqW4ldSyZwhfbsTiRYUNw-e2F80H6Q7dCy7R/s200/ClassicShow+2011+%25288%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ0rIyz8Pt_tdL4xeMrI8cPdDkC8e2LAe1cKnxqXrCMOKK6CQx0h9t_u-nEvCRMVC-sRZi1sDKOMh_M_zQatuEBsdNHR4mFcXvUS_FnAF6s0CELjoMvuWaCVCgnhgaDPIs4opCBb0bLGT8/s1600/ClassicShow+2011+%25289%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ0rIyz8Pt_tdL4xeMrI8cPdDkC8e2LAe1cKnxqXrCMOKK6CQx0h9t_u-nEvCRMVC-sRZi1sDKOMh_M_zQatuEBsdNHR4mFcXvUS_FnAF6s0CELjoMvuWaCVCgnhgaDPIs4opCBb0bLGT8/s200/ClassicShow+2011+%25289%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiezIXouPZ6DEaiUwoqQTYxKRDgPfVS8fXtss40XuP-1dNZ3lQr8legnK2szHcxdBYp1Gedxpvwr5_h4qte_kSwXO7ckZzgpqDMDoismFQvoCFgoEbuW6MfMIBN9WlGn4DiA7krFAIk7AI/s1600/ClassicShow+2011+%252811%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiezIXouPZ6DEaiUwoqQTYxKRDgPfVS8fXtss40XuP-1dNZ3lQr8legnK2szHcxdBYp1Gedxpvwr5_h4qte_kSwXO7ckZzgpqDMDoismFQvoCFgoEbuW6MfMIBN9WlGn4DiA7krFAIk7AI/s200/ClassicShow+2011+%252811%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEta0hN-VxjpEWlteQhqH7k-hz0imzMLeUrExwwigmXPjvICDUBQwWaTVCFPbd2XyfLscxTfGmXhw9UGpUoWNOlklbQlNwHB_ob8L13eB52QS3f6L1_gPVZaaGCoi1CuIpR4ze2fIqoKb/s1600/ClassicShow+2011+%252810%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="147" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEta0hN-VxjpEWlteQhqH7k-hz0imzMLeUrExwwigmXPjvICDUBQwWaTVCFPbd2XyfLscxTfGmXhw9UGpUoWNOlklbQlNwHB_ob8L13eB52QS3f6L1_gPVZaaGCoi1CuIpR4ze2fIqoKb/s200/ClassicShow+2011+%252810%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid8G-w6kPA50cBvhZl8AegcRGFl4JWY9nAXF6LjFmmZ8C9TKguZDzZQfUUYh_dtz0sAQ12oKFo3vl1YEwVj94ua7c6jQbldcVfFL3IvHaf2Hg1kh9J2LNNrkm0UXtIVY8zQdyXVmMMUoqy/s1600/ClassicShow+2011+%252812%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid8G-w6kPA50cBvhZl8AegcRGFl4JWY9nAXF6LjFmmZ8C9TKguZDzZQfUUYh_dtz0sAQ12oKFo3vl1YEwVj94ua7c6jQbldcVfFL3IvHaf2Hg1kh9J2LNNrkm0UXtIVY8zQdyXVmMMUoqy/s200/ClassicShow+2011+%252812%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGTp2kwYa6jjzJzj-8IYfdgDiNbZr3fVQ34TcFBbsYs4wo6_oReHLplkcedXDX6YN0km44nXUFbsOS4PZ5rGzI5N_fTgBm8LonHbyMM9eFg80k7oamFj8ApoxNFVZuu0eXu15aoWc4vJjS/s1600/ClassicShow+2011+%252813%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGTp2kwYa6jjzJzj-8IYfdgDiNbZr3fVQ34TcFBbsYs4wo6_oReHLplkcedXDX6YN0km44nXUFbsOS4PZ5rGzI5N_fTgBm8LonHbyMM9eFg80k7oamFj8ApoxNFVZuu0eXu15aoWc4vJjS/s200/ClassicShow+2011+%252813%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKwCtsndtm38cRoBe8LyNhbFyHSZXxVL3uQbUET7rrmYWFDuEkAdYM2JHK0IlIuTOL_8N4NCQ73_HSlgrPFRxM_TOhHlsPzjoSHtAHCyxXmGE1404nwGPkH-LmBrhdb7fWE93gWSr0qMkG/s1600/ClassicShow+2011+%252814%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKwCtsndtm38cRoBe8LyNhbFyHSZXxVL3uQbUET7rrmYWFDuEkAdYM2JHK0IlIuTOL_8N4NCQ73_HSlgrPFRxM_TOhHlsPzjoSHtAHCyxXmGE1404nwGPkH-LmBrhdb7fWE93gWSr0qMkG/s200/ClassicShow+2011+%252814%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWCVwSPhDh2q1T1BaKIxeECxl3bJR-p-I79V7EYHVG2KnVjew2NMvmmcyHpE_p0kqjeXSw9MDeQqiw0zItXzjR0iIGRu1v-0aAQwsvzmpFef-_qDT2KIfjDXdNC8OptSGvxGcaiABDaUH1/s1600/ClassicShow+2011+%252815%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWCVwSPhDh2q1T1BaKIxeECxl3bJR-p-I79V7EYHVG2KnVjew2NMvmmcyHpE_p0kqjeXSw9MDeQqiw0zItXzjR0iIGRu1v-0aAQwsvzmpFef-_qDT2KIfjDXdNC8OptSGvxGcaiABDaUH1/s200/ClassicShow+2011+%252815%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIAO9AKr8Btmp7VJWhRHhXKs2FDV6fEwghAzet6AYqupyr_likcXgn2aCPEHulm-QRtlJwogDM7Dt3PxjTNAqIFHsKTcuGlBX42CLbM4niXj7pm1bV-4xKGj9U-tRdz7NMdTq5J3N1vy7B/s1600/ClassicShow+2011+%252816%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIAO9AKr8Btmp7VJWhRHhXKs2FDV6fEwghAzet6AYqupyr_likcXgn2aCPEHulm-QRtlJwogDM7Dt3PxjTNAqIFHsKTcuGlBX42CLbM4niXj7pm1bV-4xKGj9U-tRdz7NMdTq5J3N1vy7B/s200/ClassicShow+2011+%252816%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYyrAL-2yqDBaLUBBJDfQb_jbJ9ZzPEQGZ2Y13LxzkHt_a0jnfSnWM8T2_JgdswjDPM5AVdAriwkGS_RBG0Z_d-5b1p0tPjQtRjQ-uqP5CIEIZc9L_m2tgo4XF3QrBu_9o3m5qlroTBfEL/s1600/ClassicShow+2011+%252817%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYyrAL-2yqDBaLUBBJDfQb_jbJ9ZzPEQGZ2Y13LxzkHt_a0jnfSnWM8T2_JgdswjDPM5AVdAriwkGS_RBG0Z_d-5b1p0tPjQtRjQ-uqP5CIEIZc9L_m2tgo4XF3QrBu_9o3m5qlroTBfEL/s200/ClassicShow+2011+%252817%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4WiJgTuZedx4IVILtxVECjMToNHY5hwhnFwWjNrIDQBqoAQ29U1lTaB9vFpwL94JlFNEBJ7JW7Mr46ACD1idrnaID91Q67kkIxchO492dLMhoJ_BX-PGB-t7wk85bcgBSPYshbJxFpc-2/s1600/ClassicShow+2011+%252818%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4WiJgTuZedx4IVILtxVECjMToNHY5hwhnFwWjNrIDQBqoAQ29U1lTaB9vFpwL94JlFNEBJ7JW7Mr46ACD1idrnaID91Q67kkIxchO492dLMhoJ_BX-PGB-t7wk85bcgBSPYshbJxFpc-2/s200/ClassicShow+2011+%252818%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL6fSFcgq4IlyJn1OOBPfVguvbrzyu2c5_YtbD7R6GT-mvM_xcKcbLrvtAy6Dbj7by575SF2RSwXwUfz7_DsNUcdHGfoNTfvkyWA8v8uuBzctBVo6q32Te_Yc4gVJqJkXayrzkRz9svE-J/s1600/ClassicShow+2011+%252819%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL6fSFcgq4IlyJn1OOBPfVguvbrzyu2c5_YtbD7R6GT-mvM_xcKcbLrvtAy6Dbj7by575SF2RSwXwUfz7_DsNUcdHGfoNTfvkyWA8v8uuBzctBVo6q32Te_Yc4gVJqJkXayrzkRz9svE-J/s200/ClassicShow+2011+%252819%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjsVYWPvMlywMEYPCH3hgNuQfKXLqNuLjED5DlOHmYqocGtBsoC0jPPcFwQ3R2L0LeefVf2ESBZsbtP7Kz18a9agciGmbysvlHpkuRFDDcTW4IX82BF2mJkvdXx8646hVintR4lfaX83C/s1600/ClassicShow+2011+%252820%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjsVYWPvMlywMEYPCH3hgNuQfKXLqNuLjED5DlOHmYqocGtBsoC0jPPcFwQ3R2L0LeefVf2ESBZsbtP7Kz18a9agciGmbysvlHpkuRFDDcTW4IX82BF2mJkvdXx8646hVintR4lfaX83C/s200/ClassicShow+2011+%252820%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-WX3HP0FIOVT7P4ytB1LECJsEqbyrQqUR0IODYWtHipgG0OjX7zyXiHiGVK6mxmFIRZm8K0OhYyYuImsLetLfOJSLc5YUU71donhza-dotcrkmdZJVkpHYT_yIXbXEnewKZ55sPQyocxj/s1600/ClassicShow+2011+%252821%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-WX3HP0FIOVT7P4ytB1LECJsEqbyrQqUR0IODYWtHipgG0OjX7zyXiHiGVK6mxmFIRZm8K0OhYyYuImsLetLfOJSLc5YUU71donhza-dotcrkmdZJVkpHYT_yIXbXEnewKZ55sPQyocxj/s200/ClassicShow+2011+%252821%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAtFwKx3Ub3_JiN8Y14STzw_jBIOteovGZg0XwkHJqNYuqk4ozzhiI-DfU6cTmC9uL7jwkWeMXTWgKdtHc6zbcx8B7_-kQh2ghupIU60B8ACU7V3Gi8oTSFArqLLSPmKdAecMLWgQKWXLK/s1600/ClassicShow+2011+%252822%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAtFwKx3Ub3_JiN8Y14STzw_jBIOteovGZg0XwkHJqNYuqk4ozzhiI-DfU6cTmC9uL7jwkWeMXTWgKdtHc6zbcx8B7_-kQh2ghupIU60B8ACU7V3Gi8oTSFArqLLSPmKdAecMLWgQKWXLK/s200/ClassicShow+2011+%252822%2529.PNG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlLCvuM_cTft7ymfPZJmQYKlx30GmWcA9P8FMt6-nRBZV_QwZrRkpG5SMJxXTq14TBGt6V8W0y7YkbGOqxI0Jjuosvpj192bj4YldE2wd6dYE_xQgY7zRxtzczzS2mzARI9gMQvEod_N0q/s1600/ClassicShow+2011+%252823%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlLCvuM_cTft7ymfPZJmQYKlx30GmWcA9P8FMt6-nRBZV_QwZrRkpG5SMJxXTq14TBGt6V8W0y7YkbGOqxI0Jjuosvpj192bj4YldE2wd6dYE_xQgY7zRxtzczzS2mzARI9gMQvEod_N0q/s200/ClassicShow+2011+%252823%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7p1Ak4fb0CM2ywV3igF0MVZIcdGazeH1x6Gc5mdK-HkPCX0IgQAYjw6TvfHyb2hCIvWOFSVHgwLhnmZm8q_oLGwkAgXFe9Z2LvyT50Ve8-_2xHUyciqvGNWuKsPcGSBICjdA28gDC9AhC/s1600/ClassicShow+2011+%252824%2529.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7p1Ak4fb0CM2ywV3igF0MVZIcdGazeH1x6Gc5mdK-HkPCX0IgQAYjw6TvfHyb2hCIvWOFSVHgwLhnmZm8q_oLGwkAgXFe9Z2LvyT50Ve8-_2xHUyciqvGNWuKsPcGSBICjdA28gDC9AhC/s200/ClassicShow+2011+%252824%2529.PNG" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-10374406147674714072011-07-09T07:55:00.001-07:002011-07-17T13:12:27.209-07:00Azzuz mostra design de seus próximos produtos através do concept C<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFHVshtX7WMKV3jvWGylBPxXnrcg1Q6WpoUn15bMIRSgAlGKDNs8_csDsQgIGM7jYRboTzAjLXN7NE1lbtVlqobS9BmurU7qH_DiAX8qZS2zPs6QLIGa_BDWBbqHKoxunDIrc_ytsaPDHo/s1600/Azzuz+Concept+C.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" id=":current_picnik_image" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFHVshtX7WMKV3jvWGylBPxXnrcg1Q6WpoUn15bMIRSgAlGKDNs8_csDsQgIGM7jYRboTzAjLXN7NE1lbtVlqobS9BmurU7qH_DiAX8qZS2zPs6QLIGa_BDWBbqHKoxunDIrc_ytsaPDHo/s640/Azzuz+Concept+C.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A Azzuz Automotive, marca nacional fictícia deste blogueiro que lhes escreve, divulgou neste sábado (09/07/2011) uma foto do seu primeiro concept. Denominado Concept C, o veículo é um exercício de estilo da montadora que mostra o face-family dos próximos carros que ela produzirá nos próximos anos. Preste bastante atenção nesta dianteira, pois ela será a identidade visual dos próximos Azzuz. O cupê antecipa ainda as formas da família de médios que a montadora produzirá este ano no Brasil.</div>
<div style="text-align: justify;">
Para quem visitar a fábrica da montadora gaúcha entre os dias 11 a 22 deste mês, o concept estará sendo exibido entre esses dias. </div>
Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-54737096101133255382011-06-23T17:40:00.000-07:002011-06-23T17:40:54.891-07:00Fiat Panda 2012, um Uno europeu<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw1nTDgeKJ2FF1yXxpvsnA1vR0f7l7TSippO3QtafbJMh0CGS7svpasHr7BDBgg3b0G5uLhDGBQ7FPi7KuoRK-m7ubCCPWvrXfzI7i6JxEO68nr1WfBUUhJOOhb1XA5vQSXatecp63JRrT/s1600/Fiat+Panda+2012+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw1nTDgeKJ2FF1yXxpvsnA1vR0f7l7TSippO3QtafbJMh0CGS7svpasHr7BDBgg3b0G5uLhDGBQ7FPi7KuoRK-m7ubCCPWvrXfzI7i6JxEO68nr1WfBUUhJOOhb1XA5vQSXatecp63JRrT/s640/Fiat+Panda+2012+%25281%2529.JPG" width="640" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGBQqPt0HtXI7036LCMV61Sggc-Xcl2eFw2_BsifJsl_oLpFdoI7Lo17oaNlf8KGEIfVVJJY-LFwUjK_F3LCpNh6P_DbXvVrIB_aA2Kri9Y2tttS9IX06l2o2p5ENoqp7EENW6o6FuJRrE/s1600/fiat_panda_spy_2011_06-300x199.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; height: 132px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; width: 128px;"><img border="0" height="132" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGBQqPt0HtXI7036LCMV61Sggc-Xcl2eFw2_BsifJsl_oLpFdoI7Lo17oaNlf8KGEIfVVJJY-LFwUjK_F3LCpNh6P_DbXvVrIB_aA2Kri9Y2tttS9IX06l2o2p5ENoqp7EENW6o6FuJRrE/s200/fiat_panda_spy_2011_06-300x199.jpg" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"> A Fiat irá lançar em setembro no Salão de Frankfurt a nova geração do Panda. O modelo, segundo a imprensa, compartilha componentes mecânicos com o nosso novo Uno. Embora parecidos, os dois carros terão muitas diferenças entre si. </div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYNk_6rCDEMzMmy318KjnMM_Foll_TZkeScEDLZ05gFZBwm6gLfAnlx1E2AS2qXx8_L1Kt9nOhYIxWzG5YXqE3_UsatPosg2D_evaRwAKgfIWvbL-J3x-x-8OQv_RgbWHrxKtZq_ETa17C/s1600/Fiat+Panda+2012+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="463" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYNk_6rCDEMzMmy318KjnMM_Foll_TZkeScEDLZ05gFZBwm6gLfAnlx1E2AS2qXx8_L1Kt9nOhYIxWzG5YXqE3_UsatPosg2D_evaRwAKgfIWvbL-J3x-x-8OQv_RgbWHrxKtZq_ETa17C/s640/Fiat+Panda+2012+%25282%2529.JPG" width="640" /></a></div><div align="justify" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div><div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz47xvNItGF13mSmBPwGLJSRfGN9-I6coBOBSSMpWTLyeu0ZnHWHj-MFYXpGtlH2a3ANrJbrv5wv9qUTrq8-PvVBN4_YXgWsZhdjVyOMaxARU6ofQfTYLiwiAYF-TzLs9yHWZIZaKwvwID/s1600/fiat_panda_spy_2011_06_04-300x199.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz47xvNItGF13mSmBPwGLJSRfGN9-I6coBOBSSMpWTLyeu0ZnHWHj-MFYXpGtlH2a3ANrJbrv5wv9qUTrq8-PvVBN4_YXgWsZhdjVyOMaxARU6ofQfTYLiwiAYF-TzLs9yHWZIZaKwvwID/s200/fiat_panda_spy_2011_06_04-300x199.jpg" width="200" /></a>O Fiat Panda terá design muito próximo a do novo Uno, onde as diferenças mais marcantes ficam por conta da dianteira e da traseira. Na frente, o carro terá dianteira um pouco mais alta, faróis mais redondos e para-choque mais bicudo. Na lateral, a principal diferneça entre o Uno e o novo Panda é a terceira janelinha lateral, característica do Panda atual que estará presente nesta nova geração. Na traseira. o design também será muito parecido com o do nosso Uno. A diferença está no desenho das lanternas, que estilisticamente envolvem-se com a janelinha lateral, criando um efeito legal. A Placa de licença, que no Uno é no para-choque, no Panda será na tampa. O interior será mais refinado que o nosso, e terá acessórios como ABS, indisponível no modelo brasileiro. As projeções foram baseados nos flagras do modelo, que também ilustram esta reportagem. Para reprodução das imagens, contate-me: <a href="mailto:giovane.vedoy@gmail.com">giovane.vedoy@gmail.com</a>. </div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"></div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4191425861267861196.post-75000079397781395192011-06-14T10:22:00.000-07:002011-06-14T10:22:00.489-07:00Marcados para morrer<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil2zMudqytKTwumu7eH9MnDhqN3FYbiIWtmUDdv9TopXlRautp3WXnRWWsUTbGg-xRf58kmEL8npQiFwsqdaeEGQ9I3nLNA_XHazT-oKxv0oL1V744fzYqZwl4Vw7p8eePW9EfzfvwR6uv/s1600/1934+-+CHEVROLET+ASTRA+BRANCO+QUATRO+PORTAS.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil2zMudqytKTwumu7eH9MnDhqN3FYbiIWtmUDdv9TopXlRautp3WXnRWWsUTbGg-xRf58kmEL8npQiFwsqdaeEGQ9I3nLNA_XHazT-oKxv0oL1V744fzYqZwl4Vw7p8eePW9EfzfvwR6uv/s200/1934+-+CHEVROLET+ASTRA+BRANCO+QUATRO+PORTAS.jpg" t8="true" width="200" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Matéria OFF do blog, mas de alguma importância para os fâs de carros. Modelos disponíveis no mercado brasileiro irão sair de linha em breve. Então preparei uma listinha de quais serão estes modelos, baseados em informações lidas em revistas e sites automotivos.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Na Chevrolet, irão pedir as contas os modelos Astra, Zafira e Vectra. Este último já até ganhou versão de despedida, a Collection. A versão é o último suspiro da montadora para o modelo brasileiro, que deixará de ser produzido até o final de julho. A montadora americana lançará em seu lugar o médio Cruze nas versões hatch e sedan na mesma faixa de preço.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1lr6YAJ9OsIk6YWT-rzOJjgen-EqIQMnPgn5CbBnl2sIrCQnB8rV_42IDPFCbhGqT0cYHRJ7YwQPHLdeGU2eIly8rwrXY4doR08GgKvlvE_6ym8wot3YdLPeuQ3b5s68UzRH95VZfm4Dl/s1600/gol-g4-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1lr6YAJ9OsIk6YWT-rzOJjgen-EqIQMnPgn5CbBnl2sIrCQnB8rV_42IDPFCbhGqT0cYHRJ7YwQPHLdeGU2eIly8rwrXY4doR08GgKvlvE_6ym8wot3YdLPeuQ3b5s68UzRH95VZfm4Dl/s200/gol-g4-1.jpg" t8="true" width="200" /></a>O Astra finalmente irá se aposentar. Depois de 12 anos de mercado o hatch sairá de linha até o final do ano. O modelo, que era a coqueluxe dos frotistas e taxistas da Chevrolet, sairá de linha de forma discreta; não haverá versão de despedida. Entrará em seu lugar o compacto Sonic, que já está rodando em testes em ruas brasileiras, e poderá chegar até o final do primeiro semestre do ano que vem. Para substituir o Astra sedan, estava em desenvolvimento o sedan Cobalt, mas a montadora está desistindo do projeto, pois pensa em trazer o Sonic Sedan. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Na Volkswagen, o Gol G4 deixará de ser produdizido em breve. A montadora não descarta que está desenvolvendo um compacto para entrar em seu lugar. Não se tem data definida, mas o modelo está para sair até final de 2012. Outro admirado por muitos mas odiado por outros por estar defasado em relação aos concorrentes é o Golf. O hatch médio mais lembrado e querido dos marmanjos pedirá demissão no ano que vem, para ceder lugar a nova geração do Golf europeu. </div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH9oVWtUDhJoBQNyD2Ez2F7eAeOFYxnA3xehP2Ufpc8zRcbwUOgycCQpGYdqaf_Rgq9KF_EQmfjWL64WKEfrdmFMeUxRE-hVNNgH2Lp4nllO65TfcNITvCWClx-RAtzH45CxqcVAOJl2Iz/s1600/Mille1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH9oVWtUDhJoBQNyD2Ez2F7eAeOFYxnA3xehP2Ufpc8zRcbwUOgycCQpGYdqaf_Rgq9KF_EQmfjWL64WKEfrdmFMeUxRE-hVNNgH2Lp4nllO65TfcNITvCWClx-RAtzH45CxqcVAOJl2Iz/s200/Mille1.jpg" t8="true" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Já a montadora de Betim-MG está com ideia de descontinuar a fabricação do Mille. O modelo corresponde a boa parte das vendas da montadora no mercado brasileiro, mas ele tem de ser retirado de circulação, já que não pode passar de 2014. A montadora já prepara o seu substituto, previsto para 2013. O novo Uno era para ser seu substituto natural, mas seu preço ficou alto demais. O restante da linha fica igual, apenas a familia Palio ganhando nova geração, mantendo o mesmo nome.</div>Giovane Silvahttp://www.blogger.com/profile/12433668264083588513noreply@blogger.com0